El cargador es la parte más visible de una electrolinera, pero casi nunca es la única partida importante. Una estación de carga también necesita potencia disponible en la red, un transformador adecuado, obra civil, protecciones, software de cobro y permisos. Presupuestar solo el equipo lleva a sorpresas. Esta guía sobre montar una electrolinera te lo explica con cifras y pasos concretos.
Esta guía te muestra cuánto cuesta montar una electrolinera en Colombia y qué incluye la inversión inicial, con una referencia pública de la UPME.
Una referencia pública: el caso base de la UPME
La UPME publicó un análisis de costos para una estación de carga rápida con un cargador de 50 kW. Los valores son de 2019, así que hoy son distintos, pero muestran cómo se reparte la inversión:
| Rubro | Detalle | Costo (COP, 2019) |
|---|---|---|
| Cargador (EVSE) | Cargador de 50 kW | 136.620.000 |
| Obra civil | Excavaciones y concreto | 4.000.000 |
| Equipos eléctricos | Breakers, tableros, contador | 5.500.000 |
| Obra eléctrica | Conduit, cableado y otros | 14.000.000 |
| Otros | Ingeniero para puesta en marcha | 7.500.000 |
| Total (CAPEX) | 167.620.000 |
La tabla enseña la proporción más que la cifra: en ese caso el cargador pesa más del 80 % de la inversión. El caso supone un solo cargador, sin seguridad ni personal, sin transformador nuevo y con la conexión resuelta. Si hay que ampliar la potencia, instalar un transformador o extender la red, la proporción cambia. El terreno tampoco está incluido: la UPME lo contó aparte, como gasto de operación.
La inversión, partida por partida
1. Cargadores
- Potencia (7 kW, 22 kW, 50 kW, 120 kW o más): el precio sube de forma marcada con la potencia.
- Corriente alterna (AC) o continua (DC). Los de DC son de carga rápida y cuestan bastante más.
- Número de puertos y tipo de conectores.
2. Conexión eléctrica
- Capacidad disponible en la red y en tu acometida.
- Transformador, celda de media tensión y medidor, si hay que aumentar la carga.
- Tableros, protecciones, cableado y puesta a tierra.
- Obras de refuerzo, si el operador las exige.
3. Obra civil
- Base de concreto, canalizaciones, demarcación y señalización.
- Cubierta contra la lluvia, si aplica.
- Iluminación, cámaras y seguridad.
4. Software y comunicaciones
- Plataforma de gestión y cobro.
- Conectividad: según la UPME, los servicios de red cuestan entre 100 y 900 dólares al año por cargador, según el paquete.
- Integración con pasarelas de pago.
5. Estudios, permisos y puesta en servicio
- Estudio de capacidad eléctrica y diseño.
- Trámites con el operador de red.
- Inspección bajo el RETIE vigente (Resolución 40117 de 2024) y certificación de equipos.
- Pruebas y entrega.
6. Terreno y operación
- Compra o arriendo. En el caso base de la UPME, cada punto de carga ocupa unos 27,5 m².
- Seguros y mantenimiento. La UPME estimó un mantenimiento preventivo del 1 % del CAPEX al año y un seguro del 0,5 %.
Qué hace subir el costo
- La potencia. Pasar de 50 kW a 120 kW o más exige mayor capacidad eléctrica, cables más gruesos y, a menudo, un transformador nuevo.
- La distancia a la red y la necesidad de ampliar la acometida.
- El número de puntos de carga. Con varios cargadores crece la potencia contratada y puede hacer falta gestión de carga para no pasar el límite.
- Seguridad y experiencia del usuario: cubiertas, iluminación, vigilancia, tienda o servicios.
- El tipo de cambio, porque los cargadores de carga rápida son importados.
Qué dice la normativa
La Ley 1964 de 2019, que impulsa los vehículos eléctricos, contempla que los municipios de categoría especial garanticen al menos 5 estaciones de carga rápida en su territorio (20 en Bogotá). También dispone que los edificios residenciales y comerciales nuevos tengan acometida para carga de vehículos eléctricos. No obliga a un particular a montar una electrolinera, pero marca hacia dónde va el mercado.
Para construirla se cumple el RETIE vigente. Los periodos de transición de la Resolución 40117 de 2024 terminaron el 31 de diciembre de 2025. Desde el 1 de enero de 2026, los inspectores que no actualizaron su certificación no pueden inspeccionar instalaciones: verifica que quien certifica esté habilitado.
Cómo estimar tu proyecto
- Define el tipo de usuario: vehículos particulares, flota propia, taxis, buses o tránsito en carretera.
- Estima cuántos vehículos cargarías al día y la potencia que necesita cada uno.
- Averigua cuánta potencia tienes disponible y cuánto costaría ampliarla.
- Pide cotizaciones por partida de cargadores, obra eléctrica y obra civil, no un precio global.
- Suma la operación: energía, mantenimiento, seguros, software y terreno.
Después de la inversión viene la pregunta de si se paga sola: cuánto cobrar, cuánta gente cargará y en cuánto tiempo se recupera. Es el tema de nuestro artículo sobre la rentabilidad de una electrolinera.
Preguntas frecuentes sobre montar una electrolinera
¿Cuánto cuesta una electrolinera con un cargador? En el caso base de la UPME, con precios de 2019, el CAPEX fue de 167,6 millones de pesos. Hoy cambia con la tasa de cambio, la inflación y el alcance. Con tus condiciones te entregamos una cotización por partidas.
¿Qué es más caro, el cargador o la conexión? En el caso base, el cargador. Si hay que ampliar potencia o instalar un transformador, la conexión puede igualar o superar al equipo.
¿Hay que pedir permiso para montar una electrolinera? Sí: la conexión con el operador de red, la certificación RETIE y los permisos de uso del suelo y de la actividad ante el municipio.
¿Sirve la energía solar para alimentarla? Sí. Reduce el costo de la energía que consume la estación y se dimensiona con el consumo previsto de los cargadores.
Empieza con un estudio de capacidad
Antes de comprar un cargador conviene saber cuánta potencia tienes y cuánto cuesta llevarla al punto de carga. En Solar Fox hacemos ese estudio y te entregamos un presupuesto por partidas. Desde Duitama atendemos proyectos en todo el país.
Escríbenos por WhatsApp al (+57) 317 129 7230 o a info@solarfox.com.co con la ubicación de tu proyecto.
Fuentes
Sobre montar una electrolinera: un ingeniero de Solar Fox revisa tu caso y te responde con cifras de tu propio consumo.